鈴鹿8時間では2015年に復帰して以来、無敗を誇るヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは、2019年のレースで5度目の優勝を狙っている。昨年、HRCのホンダ、カワサキ・チーム・グリーンを抑えてレースを制した中須賀克行、アレックス・ロウズ、マイケル・ファン・デル・マークが、今回もYZF-R1に乗る。マシンには、ヤマハが初めてワークスとして鈴鹿8時間に参戦した1985年、ケニー・ロバーツと平忠彦が乗った「Tech 21 Shiseido」のカラーリングが施される。このヤマハTech 21 Shiseidoは、1987年に初優勝を獲得している。

年を追う毎に目標を達成することが過酷になっていると、ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームのチームマネージャー、吉川和多留は語る。

「鈴鹿8時間で勝つことが楽だったことなど一度もないが、今年は勝つためには220ラップを目指さなくてはならない（2018年は199ラップ）。HRCの高橋巧選手は、4月に鈴鹿で行われたJSBで2:03.874（2018年にジョナサン・レイが出した最速スーパーポールラップは2:05.168）という信じられないようなラップを出しているし、カワサキはフルのファクトリーチームのKRTとして戻ってくる。しかし、我々も5連覇のためにベストを尽くす」