ジュリアン・ダ・コスタ氏は、2020年8月にルマンで最後の耐久レースを走った。2021年現在、彼は、ダンロップのタイヤエンジニアとして幸せに働いている。

2つの2021年FIM世界耐久選手権レース開催予定日が変更された。当初、4月中旬に開催が予定されていた第44回ルマン24時間レースは、6月12-13日にルマンのブガッティ・サーキットで開催されることになった。また、ドイツのオッシャースレーベン8時間レースは、5月23日の開催を断念することになった。 オッシャースレーベン8時間レースの新しい開催日程は、現在、検討中である。

4月17日-18日に開催される予定だった第44回ルマン24時間レースの中止が決定した。FIM EWC2021年シーズンのルマン24時間レースの新たな日程は、現在協議中である。

FIM EWC2021年シーズンは、2021年4月17日、18日に開催される第1戦のルマン24時間レースで開幕する。今回、ルマンで行われた2日間のテストでは、BMWのファクトリーチーム、BMW Motorrad World Endurance Teamが、F.C.C. TSR Honda FranceやYoshimura SERT Motulを圧倒的な速さで抑え込み、優勝への最有力候補と見られている。

Moto Ainは、元MotoGPライダーのランディ・ド・プニエ選手を採用し、EWCクラスへの参戦を大きくアピールしている。ランディ選手の加入は、ロベルト・ロルフォ選手、ロビン・ムルハウザー選手と同様、EWC上位陣の中で戦う上で大きな力となるだろう。

ルマンで行われた第1回目のテスト走行で、BMWのファクトリーチーム、BMW Motorrad World Enduranceが圧倒的な速さを見せつけ、その頭角を現した。また、VRD Igol Experiencesは、ファクトリーチーム陣を上回る2位のタイムを記録し、その野望をますます強く意識していた。

FIM EWCで最も歴史のあるフランスのチーム、National Motosは、完全に新しいチーム基盤で2021年シーズンに向かっている。National Motosは、新しいアイデンティティを持ちながらも、いつもと変わらぬ決意でスーパーストッククラスに参戦し、FIMワールドカップを狙う。

FIM世界耐久選手権のオフィシャルパートナーを3シーズン契約した高性能レーシングエキゾーストメーカーの世界的リーダー、REMUS社は、自社製品を実際に耐久レースで使用し、その性能を試している。REMUS社は、今シーズン、2017-2018年の世界耐久選手権でチャンピオンを獲得したホンダワークスチーム、F.C.C. TSR Honda Franceのパートナーとして、同社製品を提供することとなった。

2020年ルマン24時間レースで優勝した日本のチーム、F.C.C. TSR Honda Franceは、2021年4月17日、18日にブガッティ・サーキットで開催される同レースでの連覇を目指して準備を進めている。

4月17日（土）に開催される2021年シーズンの開幕戦、第44回ルマン24時間レースは、激しく、スリリングなレース展開になることが予想される。このレースには、シーズンフルエントリーする35チームを含む全52チームがスターティンググリッドに並ぶことになり、FIM世界耐久選手権が継続的に発展していることが証明された。