スリリングなレースを経てタイトル争いは激化

2019年のル・マン24時間が興味深いレースとなり、2018−2019 FIM EWCのタイトル争いはランキングが大きく変動。スズキ・エンデューランス・レーシング・チーム、Wepol Racingをかわして、チーム SRC カワサキ・フランスが首位に浮上している。

ホンダ・エンデューランス・レーシングとの激戦の末にSRC カワサキが勝利

チーム SRC カワサキ・フランスの勝利は、これまでの耐久レースの歴史の中でも、最も僅差で周囲を魅了させたとして残るだろう。ホンダ・エンデューランス・レーシングとの忘れることのできない戦いを展開してきたカワサキ。スズキ・エンデューランス・レーシング・チームは、スリリングなレースの末に3位でフィニッシュを果たした。

雪辱に燃えるスーパーストック部門

モータース・イベンツは、ル・マン24時間スーパーストック部門の戦いを牽引している。このスズキ勢チームは、フィニッシュまで2時間の時点で、ヤマハのモト・アイン、カワサキのチーム33コヨーテ・ルイ・モトの前に立っている。

もしこれが午後3時だったら…

もし、ル・マン24時間が既に午後3時を迎えていれば、FIM世界耐久選手権のランキングは一転することになるだろう。レースフィニッシュまで4時間の時点での順位から、推察してみた。

上位は依然として三つ巴の戦い

午前7時を過ぎて、チーム SRC カワサキ・フランスはル・マン24時間のリードを握り続けているが、ホンダ・エンデューランス・レーシング、スズキ・エンデューランス・レーシング・チームも必死の追跡を続けている。現在7位で周回しているモータース・イベンツは、スーパーストック部門トップの座を固めつつある。

SRC カワサキが首位を維持

レースはスタートから8時間が経過し、チーム SRC カワサキ・フランスがル・マン24時間の主導権を握り続けているが、ホンダ・エンデューランス・レーシング、スズキ・エンデューランス・レーシング・チームからのプレッシャーも続いている。

ル・マン24時間、序盤リードを握ったのはSRC カワサキ

この日の夕方、リードに立ったのはチーム SRC カワサキ・フランス。レーススタートから4時間が経過した時点で、スズキ・エンデューランス・レーシング・チーム、チーム ERC-BMW モトラッド・エンデューランスの前に立って周回を重ねている。

エキサイティングな週末が始まる

2018-2019年FIM世界耐久選手権第2戦ル・マン24時間は、スリリングなレースになる兆しが揃っている。チーム数が増えたことで優勝争いはより激しく、結末はますます予想がつかなくなった。日曜日の午後3時、ル・マンでのフィニッシュに期待が高まる。

FIM とユーロスポーツ・イベンツ、FIM世界耐久選手権のプロモート契約を10年更新

FIM総裁のホルヘ・ビエガスは、ル・マン24時間の前夜、FIMとユーロスポーツ・イベンツとの契約を更改。FIMはさらに10年間、ユーロスポーツ・イベンツにプロモーターを託す。国際モーターサイクリズム連盟との緊密な関係が維持されることにより、ユーロスポーツ・イベンツは2029年まで、耐久レースのさらなるレベルアップに取り組み続けられるようになる。

ERC-BMW モトラッドがポールポジションを獲得

BMWのワークスチームが、慌ただしく進んだ予選セッションの最後にポールを奪取した。チーム ERC-BMW モトラッド・エンデューランスはスターティンググリッドで、YARTヤマハ、VRDイゴール・ピエール・エクスペリエンスの前に立つ。BMW勢は、GERT56 by GS Yuasaもスーパーストック部門のポールポジションを獲得している。